background image

Основна   част   от   дейността   на   оперативното     управление     е 
планирането, чрез него в голяма степен се определя съдържанието 
на процесите в производството.

Управление на автомобилният транспорт

Оперативните системи за управление осъществяват пълен контрол 
на движението на транспортните средства по отделните участъци на 
пътната   мрежа.   Случаи   на   неизпълнение   на   инструкцията   за 
отиване   на   зададен   адрес   или   самопроизволно   отклонение   от 
зададения   маршрут,   включително   спиране   на   автомобила   от 
движение,   се   регистрират   автоматично.   Системата   регистрира 
поотделно   и   общо   производителността   на   багери   и   самосвали   в 
курсове. Когато на самосвалите са монтирани сензори за контрол на 
натоварването, производителността може да бъде дадена в единици 
за маса или единици за обем (като се взема предвид коефициентът 
на разбухване). По искане на съответния отговорен персонал тези 
данни   могат   да   бъдат   предоставени   във   всеки   един   момент.
Системите за оперативно управление се състоят от: подсистема за 
формиране на управляващи въздействия; подсистема, осигуряваща 
връзката   между   централния   компютър   (диспечера)   и   обектите   за 
управление; подсистема за събиране и предаване на информация за 
товаро-разтоварните   и   транспортни   процеси;   подсистема   за 
обработка   и   представяне   на   информацията.   Подсистемата   за 
формиране   на   управляващи   въздействия   включва   технически   и 
програмни   средства   за   приемане,   обработка   и   подаване   на 
управляващи въздействия. Подсистемата за събиране и предаване на 
информацията включва технически средства за идентификация на 
самосвалите и техните водачи, средства за адресиране на местата за 
товарене   и   разтоварване,   технически   средства   за   предаване   на 
информация от самосвала към централния компютър (диспечера).В 
съвременните   системи   за   оперативно   управление   се   използва 
спътникова система за позициониране (GPS), в която елементът за 
връзка със системата е и идентификатор.

Това е само предварителен преглед!

Механични загуби и механичен КПД на ДВГ

Протокол по ДВГ за определяне на механичните загуби и механичен КПД на ДВГ...

Механични загуби и механичен КПД на ДВГ

Предмет: Двигатели с вътрешно горене, Технически науки
Тип: Протоколи
Брой страници: 4
Брой думи: 1066
Брой символи: 6099
Изтегли
Този сайт използва бисквитки, за да функционира коректно
Ние и нашите доставчици на услуги използваме бисквитки (cookies)
Прочети още Съгласен съм