2. Трасировъчни елементи на пътя. Проектна скорост. Фази 
на проектиране.

1. Трасировъчни елементи на пътя – това са всички ъгли, коти и 
разстояния с помощта на които се трасира пътя. Трасе е оста на 
пътя отложена върху земната повърхност. Чертежите, в които са 
дадени трасировъчните елементи са: 
- ситуация на трасето – представлява проекция на трасето на пътя 
върху хоризонтална равнина;
- надлъжен профил – представлява вертикален разрез по оста на 
пътя, разгънат и проектиран върху вертикална равнина, състои се 
от прави наклонени и криволинейни участъци, този профил дава 
информация за теренната и нивелетната линия и коти и за 
разстоянията между избраните по оста точки и дължини, 
категория на почвите, направление на оста и данни за 
хоризонтални и вертикални криви; 
- напречен профил – представлява вертикален разрез напречно 
на оста му, дава информация за площта на изкопите и насипите, 
габарита на пътното тяло, напречните наклони и др;
- план на пътя – представлява проекция на обхвата на пътя върху 
хоризонтална равнина, дава информация за отводняване на 
съоръжения, на настилката, за парцелите и за всички пътни 
съоръжения.
2. Проектна скорост – строителството на нови и реконструкцията 
на стари пътища е в пряка зависимост от проектната скорост, 
натоварването на пътя и вида на транспортните средства. 
Максималната скорост, с която транспортното средство може 
безопасно да пропътува пътя или част от него при лоши 
атмосферни условия, се нарича проектна скорост.
3. Фази на проектиране:
- идейна фаза – данните се вземат от карта с хоризонтали, правят 
се варианти и се избира вариант;
- ТИД – техническо икономически доклад – правят се измервания 
при реконструкция на даден път;
- работна фаза – данните се вземат от мястото на обекта, отново 
подробно се избира проектния вариант, дават се детайли, 
статически изчисления на съоръженията, дават се количества на 
земни маси и др.