ТЕМА 9

ПЪТНИЧЕСКИ ВОДЕН ТРАНСПОРТ

1. Технико-икономически особености на водния транспорт.



Функционира само там, където има подходящи естествени или изкуствени 
водни площи – реки, езера, морета, океани, язовири, плавателни канали.

1.1. Предимства на водния транспорт:



Разходите за гориво за единица извършена работа са много малки. Напр. при 
речния транспорт те са 2 пъти по-малко от за ж.п., 4 пъти по-малко 
отколкото за автомобилен и 20 пъти отколкото за въздушен;



Инвестициите за подготовка на пътя и пътните съоръжения са около 13 пъти 
по-малко отколкото при ж.п. транспорта;



Инвестициите за строителството и разходите за поддръжка на 1 тон 
товароподемност за значително по-малки;



Възможност за използване на различни видове енергоносители за 
двигателна сила – твърди, течни газообразни, атомни;

1.2. Недостатъци на водния транспорт:

−

Сравнително дълъг срок на доставяне на товарите (ниска скорост);

−

Известна сезонност в работата, особено при речния транспорт (замръзване 
или понижаване на нивото на водата);

−

Оскъпяване на превоза на къси разстояния, поради голямото тегло на 
товарите и високите разходи за извършване на товаро-разтоварните 
дейности;

2. Материално-техническа база на пътническия воден транспорт.



Има два основни компонента – пристанищни (стационарни) съоръжения и 
подвижен състав.

1.1. Пристанищни съоръжения.

Включват пристани, морски и речни гари, кейови стени, спомагателни инсталации. 
Изпълняват две основни задачи:

1) Обслужване на пътниците при заминаване и пристигане;
2) Организационно и техническо обслужване на пътническите кораби – 

оформяне на документи и събиране на пристанищни такси; зареждане с 
гориво-смазочни материали, хранителни продукти, вода (ако няма собствена 
инсталация), стоки и др.

Речната или морската гара изпълнява следните по-важни задачи:

−

осигуряване на бързо и безконфликтно качване и слизане на пътуващите;

−

организиране и регулиране на движението на пътници и багажи от гаровата 
сграда до корабите;

−

продажба на билети, приемане, таксуване и пренасяне на свръхбагаж;

−

извършване на паспортна, митническа и санитарна проверка при