Р Е Ф Е Р А Т
по
Състояние на международния туризъм във
водещите дестинации в света
на тема:
Анализ на състоянието на туризма във
Великобритания
Географско положение
Обединеното Кралство заема площ от 244,1 хил. кв. км. То се
състои от остров Великобритания, в чиито предели се намират
историко-географските области Англия ( със столица Лондон),
Шотландия ( със столица Единбург), Уелс (със столица Кардиф)
и Северна Ирландия (със столица Белфаст), която заема
североизточната част на остров Ирландия.
Освен двата големи острова в пределите на Великобритания се
включват и 5 000 малки острова, образуващи най-големия
архипелаг в Европа. Между тях по-важни са Мен и Енгласи в
Ирландско море, Уайт (в протока Ла Манш), както и островните
групи Нормандски ( в протока Ла Манш), Оркнейски (на
североизток от Шотландия), Шетлъндските ( на североизток от
Оркнейските) и Хебридски ( в Атлантическия океан край
западните брегове на Шотландия).
Великобритания е типична морска страна, която има важно
стратигическо положение. Важни пътища свързващи
европейскките страни с Америка и други части на света, е
създавало предпоставки за развитието на корабоплаването,
търговията и икономиката като цяло.
Природни ресурси
За Великобритания е характерно многообразие от форми на
релефа: на север и запад преобладава планиския релеф, а на
изток, юг и югоизток- равнинният. Най –планиска е Шотландия,
където в Грампианските планини се извисява най-високият връх
в цялата страна – Бен Невис (1343м.). В неговото подножие има
изградени няколко скиорски центрове, по-известни от които са
Форт Уилям и Авимор. На запад Северошотландските планини се
спускат остро към морското крайбрежие и образуват многочисле-
ни фиорди,а на изток постепенно техните полегати склонове
преминават в низините. Между Северошотландските планини и
Южношотландските възвишения е разположена Средношотланд-
ската низина – ядрото на стопанския и културен живот на
Шотландия. В средната част на острова по протежение от север
на юг през северна и централна Англия е разположено широкото,
ниско и заоблено било на Пенинските планини (400-500 м. висо-
чина). На северозапад от тях към Ирландско море се издига
изразителният Кимбърлъндски масив (1070 м.), заемащ централ-
ните части на едноименния полуостров. На запад от р. Севърн се
очертава полуостров Уелс, изграден от заоблените Камбрийските
планини. Обширни низинни територии заемат централната и
югоизточна част на Великобритания. Те образуват сравнително
широка ивица, простираща се успоредно на източното крайбре-
жие и по-тясна на западното крайбрежие. В централните части,
южните разклонения на Пенините потъват в областта Мидлънд
(Средна Англия), която поради наличието на оцветени в червено
триаски и юрски пластове е известна като Червената равнина.
Югоизточната част от острова е заета от обширния Лондонски
басейн, в който равнинните земи се редуват с единични
възвишения. Това са и най-плодородните и най-гъсто заселени
части на страната сред които изпъква низината Фъолънд край
залива Уош. Голямата част от територията на Великобритания е
отдавна усвоена и около 75 % от нея представляват годни за
селскостопанска дейност земи.
Климатът на Великобритания е океански, мек и влажен с много
мъгли. Всичко това се дължи на влиянието на топлото океанско
течение Гълфстрийм. То прави зимата мека, почти безснежна и
рядко температурите падат под нулата. В равнинните части
средната януарска температура варира от +3 до +7◦ С, а средната
юлска се колебае от +11 до +17◦С. Най-обилните валежи ( 1000-
1500мм, на места и до 3000 мм) падат в Шотландия, Северна
Ирландия планиските райони на Англия и Уелс, а най-малко в
югоизточна Англия (600-750 мм). През лятото температурата на
морската вода е от 2 до 6 ◦С по-ниска от температурата на
въздуха и зависи от приливите и отливите.
Реките в условията на британския климат и широкото разпрост-
ранение на водонепропоскливите скали са пълноводни в течение
на цялата година. Големите приливи правят реките достъпни и за
океанските кораби. Подхранването им е придимно дъжджвно.
Пълноводието е през есента и зимата. Реките не замръзват. Най-
голяма и най-важна река е Темза (323 км). Тя извира от Котсуолд-
ските хълмове, протича през Лондон и се влива в Северно море.
От устието и с ширина 8 км. до самата британска столица могат
да акустират големи кораби. От централен Уелс води началото си
река Севърн (300 км), която се влива в Бристолския залив. Други
големи реки Трент (290 км), Уз (230 км), Клайд (170 км), Тайн
(117 км), Мърсей (112 км). На естуарите на тези реки са възник-
нали големи речно-морскипристанища като Лондон, Бристол,
Глазгоу, Нюкясъл, Ливърпул. В планиските части на страната
има много езера с ледников и тектонски произход. На хълмистият
полуостров Кимбърлънд е прочутият езерен район Лейк
Дистрикт, смятан за най-привлекателното място във
Великобритания. Езерата, които са над 40 притежават кристално
чисти води и са обект на активния туризъм. Най-големите езера в
страната са Лох Ней в Северна Ирландия, Лох Ломонд и Лох Нес
( с легендарното чудовище Неси) в Шотландия.
Стопанство
Съвременните особености в структурата на стопанството на
Великобритания носят отпечатъка на специфичните черти на
развитието на нейната икономика на различни исторически
етапи. Тя е основана предимно на частната инициатива и е
насочена към стимулиране и създаване та условия за развитие та
частния сектор, в който е заета 75 %от работната сила на страната
и който произвежда 80 % от общата продукция в стопанско отно-
шение. Великобритания е високо развита индустриално-аграрна
страна, която излиза на международния пазар с добив на
въглища, нефт, природен газ, производство на стомана,
корабостроене и текстил. През 80-те години на ХХ в. бързо
развитие имат високите технологии. Основна част от тях заемат
сателитните комуникации, роботика и информационите системи.
Като цяло икономическото състояние на Великобритания в края
на ХХв. се подорява и нейното изоставане по темпове на
икономически ръст от главните и конкуренти в световното
стопанство в основни линии е преодоляно. През 2004 г. Брутният
валутен приход на Великобритания е 1666 млрд.$ и страната
заема 6-то място в света, а от Европейските държави отстъпва
единствено на Германия. Той нараства средногодишно с 2,2%. По
Брутният валутен приход на човек от населението се пада 27 700
$, страната е над средното ниво на ЕС и на 19-то място в света.
Инафлацията е ниска – само 1,4 % (2004 г.). Безработицата е под
средната стойност за ЕС- около 5 % (2004 г.). Брутният валутен
приход се формира от добиващия сектор – 0,9 %, обработващия-
26,5% и обслужващия- 72,6%.
Обслужващ сектор
Транспортът е в основата на регионалното развитие. Страната е
родина на първите железници и на първия локомотив. Първата
жп линия в света между Стоктън и Дарлингтън е открита през
1825 г., а четири години по-късно Ливърпул и Манчестър също се
свързват жп-линия. Днес на жп транспорт се пада около 5%от
вътрешния стокооборот и превоза на пътници. Общата дължина
на жп линиите е 17,2 хил.км (от които 5 243 км електрофикация).
Относителният дял на автомобилният транспорт във вътрешните
стокообороти и пътникопотоци е съответно 64 % и 93%. Общата
дължина на шосейната мрежа е 372 хил. км, от които 3 358 км
магистрали. За разлика от другите развити страни във
Великобритания при голяма плътност на автомобилните пътища
едва 1 % съставляват съвременните магистрали. Най-интезивно е
автомобилното движение по меридионалната автомагистрала
Лондон-Бирмингам-Манчестър-Глазгоу. Най – голямо значение
за външните икономически връзки безпорно има морския
транспорт, чрез който се превозват 95% от външнотърговските
стоки. В последните години тонажът на британският търговски
флот бързо нарастна и през 2004 г. Той достигна 12,5 млн. бр.
паунда. Страната разполага с 384 кораба. Общият стокооборот на
британските пристанища надхвърля годишно 600 млн. т. Най-
големите пристанища по стокооборот са Лондон и Ливърпул.
Специализираните пристанища за нефт, желязна руда и други
масови стоки са Гримби, Имингем, Тис-Хартлипул, Форт,
Саутхямптън, Милфорд-Хейвън. Великобритания има силно
развит вътрешен и международен въздушен транспорт. Главна
роля в авиационните превози играе частната компания „Бритиш
Еъруейз”, която е на първо място в света по международни
превози на пътници. Страната разполага с 334 летища. Лондон е
едно от най-големите в света летище с международно значение,
има 5 аерогари: Хийтроу, Гетуик, Стенсед, Лутън и Лондонското
сити.
Туристическата инфраструктура на Великобритания е добре
развита. Високото жизнено ниво на основната маса от население-
то, широко разпространяват в света английски език,
многообразието на културно-исторически паметници и природни
забележителности, отличните условия за получаване на
образование, близостта и лесната достъпност до основните
европейски туристически центрове- тези причини са способства-
ли за вискота популярност на страната на световния туристичес-
ски пазар. Великобритания се посещава от над 25 млн. туристи
годишно (2000 г.), а за 2005 около 29,771 млн. туристи. Главният
притегателен център е Лондон. Известни туристически центрове
са Ливърпул, Манчестър, Оксфорд, Кембридж, Бристол, Йорк,
Дърам, Глазгоу, Единбург. Основни туроператорски фирми са :
Томсън Холидейз, Космос Турс, Томас Кук, Ентърпрайз.
Приходите, които постъпват във Великобритания от
международния туризъм са над 19 млрд. $ за 2000 г., а за 2005 г.
са над 30 млрд. $.
Икономическите връзки на Великобритания са много
интензивни и многообразни и имат голямо значение за найната
икономика. Експортът на капитали е една от най-важните форми
на външно-икономическите връзки за страната. По обем на
инвестициите Великобритания заема 3-то място в света след
САЩ и Япония. Ролята на външната търговия в икономиката на
страната е голяма. Тя експортира около ¼ от произведената
продуккция. В износа доминират готовите изделия над (80%).
Изнасят се машини и промишлено оборудване , авиационни
двигатели, транспортни средства, нефт, природен газ, химикали,
лекарства, парфюмерия, трикотаж, хранителни продукти, тютюн
и напитки. Износа на Великобритания е насочен към САЩ,
Германия, Франция, Нидерландия, Ирландия, Белгия, Испания и
Италия. Вносът се осъществява главно от Германия, САЩ,
Франция, Нидерландия, Ирландия, Белгия, Испания и Италия.
Основни туристически обекти в икономическите райони
Икономическо-географски Великобритания се дели на 7 района
Югоизточна Англия, Югозападна Англия, Централна Англия,
Северна Англия, Уелс, Шотландия и Северна Илрандия.
Великобритания е успяла да запази традицийте си през
годините. Затова тя може да предложи на посетителите си много
повече от величествени замъци и красиви селища. Разнообразие-
то ото пейзажи, култура, литература, изкуство и архитектура,
съчетани в едно уникално наследство е довело до една нация
балнсираща нуждите на настоящето с тези на миналото.
Най-развита и гъсто населена част на страната е
Югоизточна
Англия
, където модерните офис-сгради свидетелстват за разраст-