Б Ъ Л Г А Р С К А Т А  А В И А Ц И 

Я

през Балканската 

война

1912­1913

Българският цар Фердинанд е първият държавен глава летял със самолет ( 1910г. ) 

 Симеон Петров пръв в света приземява самолет със спрял двигател (1912 г.) 

 На 16 октомври 1912 г. Радул Милков и Продан Таракчиев първи в света извършват въздушна 
бомбардировка. 

 Симеон Петров извършва първата в света нощна бомбардировка по време на Балканската война. 

 Симеон Петров извършва първото в света разузнаване и бомбардиране над противникова столица 
- Цариград. 

 Райна Касабова е първата жена в света извършила боен полет. Тя лети като наблюдател при един 
от полетите над Одрин по време на Балканската война. 

 През 1913 г. Милчо Митев и Джовани Сабели  извършват първото в света прелитане от континент 
на континент. 

 Първото военно летище в света е край Мустафа паша (днес Свиленград) от където е действало I 
во аеропланно отделение по време на Балканската война  

.:: Знаете ли, че....

2

Стараейки се да не изостава от последните тенденции за водене на бойни действия, в младото 

Царство  България  е  издаден  Височайши  указ  №28  с  дата  20.04.1906г,  с  който  се  създава 

Въздухоплавателно отделение към Железопътна дружина, в състав от 37 души /2 офицери и 3 

подофицери/, с командир Васил Златаров. Първоначално материалната част на отделението се 

е изчерпвала с един стар сферичен балон /обем 360м3/, но през 1911г от Франция е закупен нов 

сферичен  балон  тип  Godard  /640м3/,  а  през  1912г  е  произведен  с  руски  материали  и  първият 

български балон – София­1 /640м3/

Първите стъпки на българската бойна авиация

 През  март  -  април  1912  г.  се  закупуват  5  самолета: 
""Блерио-  ХХІ",  "Воазен"  и  "Сомер"  от  Франция,  "Райт"  от 
Германия  и  "Бристол"  от  Англия.

Първи  завършват 

обучението  си  офицерите  изпратени  във  Франция,  и  се 

завръщат  през  юли  1912г.  Малко  след  тях  пристига  и 

първия  закупен  самолет  –  Bleriot  XXI,  и  с  него  на 

13.08.1912г  поручик  Симеон  Петров  става  първият 

българин пилотирал самолет над Родината. 

Блерио

XXI  

Страна 
производител:

Франция

Първа доставка:

1912 г.

Разпереност:

11.00 м.

Дължина:

8.24 м.

Носеща площ:

25.00 кв. м.

Маса:

330/550 кг.

Двигател:

Гном ­ 70 к.с., 7 
цилиндров

Максимална 
скорост:

90 км/ч

Таван:

около 1500 м.

Далечина на 
полета:

150 км.

Въоръжение:

­

Бележки:

Двуместен, 
моноплан.

3

Започват  и  активните  доставки  на  техника,  като  до  края  на  1912г  са  доставени  общо  29 
самолета, прeдимно френски конструкции /Bleriot, Voisin, Sommer, Farman и Nieuport/, а също и 
един  английски  Bristol,  и  4  немски  машини  Albatros  F­II.  Някои  самолети  са  лицензно 
произведени  в  Русия  френски  конструкций  /  Bleriot  XI­2  и  Bleriot  XI­2bis/,  но  през  въпросната 
1912г  за  Аеропланното  отделение  е  закупен  и  единственият  произведен  Сикорски  С­7 
/конструкция на прославилият се след години  с вертолетите си Игор Сикорски/.

Блерио ХI

Вуазен Милитер 

Сомер­Канар  

Фарман VII 

Нюпор IV  

Бристол 

Сикорски С­7

4